Was ist Bord-WLAN – wie funktioniert es?

Fliegen kann die ersten Male ein aufregendes Erlebnis sein. Wir alle wissen jedoch, wie schnell es danach langweilig werden kann, insbesondere wenn man nicht weiß, was WLAN an Bord ist. 

Für viele Menschen, oder zumindest für einige von uns bei CabinZero, ist das Fliegen zu einem der langweiligsten Teile unserer Reise geworden. Nach sorgfältiger Planung Ihrer Reise, Fliegen bedeutet nichts anderes, als lange Zeit an einem Ort zu sitzen, sondern es ist auch das, was uns von den wunderbaren Reisezielen trennt.

Doch seit wir WLAN an Bord nutzen, hat sich einiges geändert! Ein paar Filme, Online-Spiele, mit Freunden chatten usw., und dann passiert es.

Tipps: Wir schauen uns immer kurz vor der Landung Reisevideos über die Reiseziele an. Das steigert die Vorfreude.  

Was ist WLAN an Bord?

Es gibt mehr als nur den Blick aus dem Fenster. Foto von Ethan Hu auf Unsplash

WLAN an Bord bezeichnet die drahtlose Internetverbindung, die während Flügen bereitgestellt wird. Genau wie am Boden ermöglicht sie den Internetzugang, das Surfen im Internet, das Versenden von E-Mails, die Nutzung von Messenger-Apps, das Streamen von Medien usw.

Natürlich können Fluggesellschaften durch das Anbieten kostenpflichtiger WLAN-Dienste zusätzliche Einnahmen generieren. Deshalb ist es nicht immer kostenlos. 

Die Mobilfunkanbieter haben verschiedene Modelle entwickelt, wie z. B. Abonnements, nutzungsbasierte Tarife oder Paketangebote, sodass Sie die für Ihre Bedürfnisse am besten geeignete Option auswählen können.

Arten von WLAN an Bord

Normalerweise nutzen Fluggesellschaften entweder Boden-Luft- oder Satellitenkommunikationssysteme, aber es gibt eine neue Technologie, die in Zukunft an Bedeutung gewinnen könnte. Um welche es sich handelt, erfahren Sie im Artikel. 

Luft-Boden (ATG)-Systeme

Air-to-Ground (ATG)-Systeme funktionieren, indem sie bodengestützte Mobilfunkmasten nutzen. Diese Masten senden Signale per Funk an das Flugzeug und ermöglichen den Passagieren so den WLAN-Zugang.

Dann befindet sich an Bord des Flugzeugs eine Antenne, die diese Signale empfängt. Sobald die Signale eintreffen, werden sie an einen Bordserver weitergeleitet und anschließend wie gewohnt über das Internet verteilt.

Vorteile:

• Geringere Latenz: ATG-Systeme bieten im Allgemeinen eine geringere Latenz als satellitenbasierte Systeme. Die Wahrscheinlichkeit, dass Sie Ihre Lieblingsvideos auf YouTube laden können, ist höher. 
• Höhere Bandbreitenkapazität: ATG-Systeme unterstützen eine höhere Bandbreitenkapazität, was bedeutet, dass mehr Personen gleichzeitig das WLAN nutzen können. 

Nachteile:

• Begrenzte Berichterstattung: Da die ATG-Systeme auf bodengestützten Sendemasten basieren, nimmt die Internetverbindung mit zunehmender Entfernung ab. In abgelegenen Gebieten kann die Verbindung von schwach bis nicht vorhanden reichen. Dasselbe gilt möglicherweise auch für Flugzeuge, die größere Höhen erreichen. 
• Signalstörungen: Leider kann die Signalstärke von ATG-Systemen durch Faktoren wie Wetterbedingungen, Geländebeschaffenheit oder Überlastung in dicht besiedelten Gebieten beeinträchtigt werden.

Satellitengestützte Systeme

Wie der Name schon sagt, nutzt dieses System Satelliten in geostationärer Umlaufbahn oder niedriger Erdumlaufbahn, um eine Verbindung zwischen dem Flugzeug und dem Boden herzustellen.

Anstatt wie im vorherigen Fall die Signale von Bodentürmen zu empfangen, empfängt die Antenne die Signale nun von diesen Satelliten.Der folgende Prozess ist derselbe wie bei den ATG-Systemen.

Vorteile:

• Globale Abdeckung: Satellitengestützte Systeme bieten eine Reichweite über riesige Regionen hinweg, einschließlich abgelegener Gebiete und internationaler Flüge, und gewährleisten so die Konnektivität während der gesamten Reise.
• Zuverlässig auch in größeren Höhen: Im Allgemeinen sind sie besser darin, die Verbindung aufrechtzuerhalten, selbst in größeren Höhen.
• Skalierbarkeit: Dies ist von entscheidender Bedeutung, wenn es sich um ein großes Flugzeug mit vielen Passagieren handelt. 

Nachteile:

• Höhere Latenz: Im Gegenzug für die bessere Erreichbarkeit ist die Internetgeschwindigkeit dieses Systems aufgrund der Entfernung zwischen den Antennen und den Satelliten nicht besonders gut. 
• Begrenzte Bandbreite: Ein weiterer Faktor, der die Internetgeschwindigkeit beeinflussen kann. 

Starlink

Vermutlich die Zukunft nicht nur des WLANs an Bord von Flugzeugen, sondern des gesamten Internets. Foto von ANIRUDH auf Unsplash

Das von SpaceX entwickelte Starlink-System könnte in Zukunft die erste Wahl sein. Während die beiden anderen Alternativen hinsichtlich Reichweite, Geschwindigkeit und Latenz Einschränkungen aufweisen, ist dies bei Starlink nicht der Fall. Es bietet Internetzugang. an alle Menschen weltweit.

Mit seiner globalen Abdeckung und der Positionierung in einer niedrigen Erdumlaufbahn könnte die Satellitenkonstellation von Starlink eine praktikable Alternative für die Konnektivität an Bord von Flugzeugen darstellen.

Obwohl es von Fluggesellschaften noch nicht flächendeckend eingesetzt wird, hat es bereits einen Kunden: Hawaiian Airlines. Im Jahr 2022 Das Unternehmen schloss einen Vertrag mit SpaceX ab. bis 2023 das Starlink-System in ihre Flugzeuge zu integrieren. Wenn der Tag kommt, ist das Internet nicht nur schneller, sondern auch kostenlos.

Wissen Sie, wer das WLAN an Bord bereitstellt?

Es gibt zahlreiche Internetanbieter, die sich auf Bordkonnektivität spezialisiert haben, aber hier sind die Top 3:

Gogo

Gogo zählt zu den führenden Anbietern von Konnektivitätslösungen an Bord von Flugzeugen. Sie bieten beide Arten von WLAN an Bord an, sowohl für Inlands- als auch für Auslandsflüge. Sie sind ein bedeutender Akteur auf dem Markt.  

Panasonic Avionik

Panasonic Avionics ist ein weiterer bedeutender Anbieter von Konnektivitätslösungen für Flugzeuge. Derzeit basiert das von ihnen angebotene WLAN zu 100 % auf Satellitenverbindungen. 

Viasat

Viasat ist bekannt für seine satellitenbasierten WLAN-Dienste an Bord von Flugzeugen. Das Unternehmen nutzt fortschrittliche Satellitentechnologie, um Flugzeugen eine Hochgeschwindigkeits-Internetverbindung zu bieten. 

Einige Fluggesellschaften bieten WLAN an Bord an.

Preise für WLAN an Bord von Emirates. Foto aufgenommen von emirates.com 

Delta Air Lines

Delta Air Lines bietet auf den meisten ihrer Inlands- und Auslandsflüge WLAN an Bord an. Um ihren Passagieren eine zuverlässige Internetverbindung zu gewährleisten, arbeitet die Fluggesellschaft mit verschiedenen Anbietern zusammen, darunter Gogo und Viasat. 

Seit Juli 2023 werden Passagiere auf 600 Inlandsflügen von Delta mit folgenden Leistungen versorgt: Nicht nur schnelles, sondern auch kostenloses WLAN an Bord. Auch wenn internationale und regionale Flüge noch nicht mit diesem System ausgestattet sind, werden sie es Ende 2024 sein. 

Um herauszufinden, ob Ihr gewählter Flug mit diesem neuen WLAN ausgestattet ist, achten Sie auf die Symbole für „schnelles WLAN“. Falls Sie dies vergessen haben, halten Sie beim Einsteigen nach einem blauen Aufkleber mit der Aufschrift „Schnelles, kostenloses WLAN“ Ausschau. 

Emirates

Als eine der weltweit führenden Fluggesellschaften bieten sie auf der überwiegenden Mehrheit ihrer Flüge WLAN-Dienste an Bord an. 

Es gibt drei Tarifstufen an Bord mit unterschiedlichen Preisen, von 2,99 USD bis 19,99 USD. Ab Mai 2023 haben sie jedoch begonnen Bereitstellung von kostenlosem WLAN für Emirate Skywards-Mitglieder. 

Wissenswertes: Mit dieser neuen Implementierung verzeichnet Emirates einen Anstieg der Nutzerzahlen um 30 % im Vergleich zum Vorjahr. 

Lufthansa

Die Preisoptionen der Lufthansa für Kurzstreckenflüge. Foto aufgenommen von lufthansa.com

Auch wenn die Fluggesellschaften kein kostenloses WLAN anbieten, sind die Preise nicht allzu hoch. Wenn Sie dafür nicht bezahlen möchten, sollten Sie Folgendes in Betracht ziehen: Anmeldung für die Reise-ID oder Miles & Mehr der Lufthansa.

Als Mitglied haben Sie 30 Minuten lang kostenlosen WLAN-Zugang. Das kann bei Flügen von nur ein oder zwei Stunden Dauer eine beträchtliche Zeitspanne sein. Leider gibt es unseren Recherchen zufolge keine Unterstützung für Langstreckenflüge.

American Airlines

American Airlines bietet auf vielen ihrer Inlandsflüge WLAN an Bord an. Es wäre mit mehr Aufwand verbunden, Preise prüfen Da sie keine Preisliste wie Lufthansa haben, bieten sie laut eigenen Angaben auf den meisten ihrer Flüge WLAN für nur 10 Dollar an.

Außerdem können Sie jederzeit auf deren offizielle Website zugreifen. aa.com, Kostenlos. Allerdings gibt es dort nicht viel zu unternehmen. Vielflieger sollten über ein monatliches WLAN-Abonnement nachdenken. Die Preise liegen bei 49,95 $ für ein Gerät und 59,95 $ für zwei Geräte. Der Haken: Man muss ein Mitglied sein. Mitglied von AAdvantage.

JetBlue Airways

Falls Sie beim Anblick dieses Bildes verwirrt sind, gilt hier dasselbe. Foto aufgenommen von jetblue.com

JetBlue Airways, eine beliebte Billigfluggesellschaft mit Sitz in den Vereinigten Staaten, bietet WLAN an Bord ihrer Flüge an.. Hier ihre Erklärung: Auf jedem von JetBlue durchgeführten Flug wird WLAN im gesamten angrenzenden Bereich bereitgestellt. U.S.

Darüber hinaus haben neu gestaltete Flugzeuge, Airbus A320, A321neo und A220, die Abdeckung auf einen bedeutenden Teil der Karibik und Mittelamerikas ausgedehnt. 

Allerdings verfügt nur einer dieser Flugzeugtypen, der Airbus A320, über das neue Bordunterhaltungssystem. Die älteren A321 sind noch mit dem alten System ausgestattet. Es ist zwar nicht schlecht, aber nicht so stabil wie das System der A320.

Wichtig ist, dass ausdrücklich darauf hingewiesen wird, dass der WLAN-Dienst bei schlechtem Wetter und anderen Faktoren beeinträchtigt sein kann. Wenn Sie während Ihres Fluges unbedingt WLAN benötigen, sollten Sie den Wetterbericht prüfen.

Singapore Airlines

Preise für WLAN an Bord von Singapore Airlines. Foto aufgenommen von singaporeair.com

Singapore Airlines, eine renommierte globale Fluggesellschaft, bietet auf allen Flügen WLAN-Dienste an, außer auf der Boeing 737-800 NG.

Wenn Sie eine Hin- und Rückreise planen, beachten Sie bitte, dass die oben genannten Preise für Folgendes gelten: in beide Richtungen. Das bedeutet, wenn Sie WLAN in beide Richtungen wünschen, verdoppeln Sie den gewählten Preis.

Falls Ihnen das zu teuer ist, ziehen Sie eine dieser Optionen in Betracht: Suiten, Erste Klasse, Business Class, KrisFlyer-Mitgliedschaft, PPS-Club-Mitgliedschaft und Zusatzkarteninhaber. Diese Tickets und Mitgliedschaften sind zwar selbst kostspielig, bieten Ihnen aber kostenloses WLAN. 

Funktioniert das WLAN an Bord gut?

Obwohl es von der jeweiligen Fluggesellschaft und dem gewählten Tarif abhängt, ist das WLAN an Bord für gängige Anwendungen wie Filme schauen und Social Media nutzen ausreichend. Selbst im besten Fall ist die Internetverbindung in der Kabine jedoch nicht so schnell wie zu Hause. Versuchen Sie daher keine anspruchsvollen Anwendungen wie das Herunterladen von 4K-Filmen.

Darüber hinaus gibt es zahlreiche Faktoren, die die Qualität des WLANs bei der tatsächlichen Nutzung beeinflussen. Das kann beispielsweise an einer zu hohen Nutzerauslastung oder schlechtem Wetter liegen.

Um sicherzugehen, empfehlen wir Ihnen, Online-Bewertungen von früheren Passagieren zu lesen. Vergessen Sie nicht, auf das Veröffentlichungsdatum zu achten. 

Welche Fluggesellschaft hat das schnellste WLAN?

Es ist schwierig zu entscheiden, welches Flugzeug das schnellste WLAN an Bord bietet, da zahlreiche Faktoren Einfluss darauf haben können. 

Wenn Sie jedoch ein optimales WLAN-Erlebnis wünschen, sollten Sie Delta Airlines bevorzugen (7 Mbit/s) und JetBlue Airways (15-20 Mbit/sDiese beiden genießen seit langem einen hervorragenden Ruf im Bereich WLAN-Dienste. 

Gibt es WLAN in Flugzeugen über dem Ozean?

Technisch gesehen ja. Allerdings werden die Flugzeuge voraussichtlich auf satellitenbasiertes WLAN umschalten, sobald sie sich außerhalb der Reichweite von Bodenstationen befinden. Geschwindigkeit und Stabilität könnten dadurch beeinträchtigt werden.

Herausforderungen und Grenzen von WLAN an Bord

So nützlich es auch ist, es hat doch Grenzen und birgt Risiken.

Bandbreitenbeschränkungen und Geschwindigkeitsprobleme

Die Geschwindigkeit ist nicht immer so hoch. Foto von Mika Baumeister auf Unsplash

Eine der größten Herausforderungen bei WLAN an Bord von Flugzeugen ist die begrenzte Bandbreite, die für eine große Anzahl von Passagieren zur Verfügung steht, die gleichzeitig auf das Internet zugreifen.

Das bedeutet nicht, dass das WLAN an Bord langsam ist, sondern dass es langsamer ist als das, was Sie wahrscheinlich gewohnt sind. Zum Beispiel: laut der Federal Communications Commission, 12 Mbit/s gelten als gute WLAN-Geschwindigkeit. Mit der Geschwindigkeit von 7 Mbit/s von Delta Airlines kann man jedoch normal im Internet surfen. 

Aufgrund der Systembeschaffenheit ist es in der Regel viel schwieriger, die Geschwindigkeit des WLANs an Bord von Flugzeugen im Vergleich zum WLAN zu Hause zu erhöhen.

Störungen und Hindernisse

Auch wenn es im Inneren eines Flugzeugs keine Wände gibt, gibt es dennoch Aspekte, die den Fluss der Wi-Fi-Signale beeinflussen.

Zu den Hauptfaktoren zählen der Flugzeugrumpf, die Tragflächen und andere Metallbauteile. Diese Metallteile können als Abschirmung wirken, indem sie Hochfrequenzsignale absorbieren und reflektieren sowie WLAN-Signale dämpfen.

Die hohe Geschwindigkeit und Flughöhe des Flugzeugs sind zwei weitere häufige Faktoren. Da sich das Flugzeug schnell bewegt und seine Position rasch ändert, kommt es zu Signalausfällen und Schwankungen der Signalstärke. 

Regulierungs- und Zertifizierungsanforderungen

Dies stellt für Sie kein großes Risiko dar, ist aber eine Herausforderung, der sich Fluggesellschaften bei der Implementierung eines WLAN-Systems stellen müssen. 

Hierfür müssen die Wi-Fi-Systeme zahlreiche Anforderungen erfüllen, die nicht nur die Richtlinien der Unternehmen, sondern auch Zertifizierungsprozesse betreffen, um sicherzustellen, dass es keine Störungen der Avionik und der Kommunikationssysteme der Flugzeuge gibt.

Dieser Prozess ist jedoch auch nach der Zertifizierung des WLAN-Systems an Bord nicht abgeschlossen. Fluggesellschaften und Technologieanbieter müssen ihre Systeme kontinuierlich überwachen und aktualisieren, um die Einhaltung der jeweils aktuellsten Vorschriften und Standards sicherzustellen.

Häufig gestellte Fragen

1. Ist WLAN an Bord kostenlos? 

WLAN-Dienste an Bord können je nach Fluggesellschaft und Art des WLAN-Angebots kostenlos oder kostenpflichtig sein. Einige Fluggesellschaften bieten kostenlosen Basiszugang zum Versenden von Nachrichten oder zum eingeschränkten Surfen an, während für eine schnellere und umfassendere Verbindung ein Kauf oder ein Abonnement erforderlich sein kann.

Wir nennen Ihnen einen Namen.

• Kostenlos für alle: Japan Airlines, ANA, JetBlue, Alaska Airlines usw.
• Kostenlos für Mitglieder: Emirates, Singapore Airlines.

2. Kann ich das WLAN an Bord während Start und Landung nutzen?

Generell nein. In vielen Fällen sind WLAN-Dienste an Bord verfügbar, sobald das Flugzeug die Reiseflughöhe erreicht hat und bis kurz vor der Landung.

Die genauen Regeln und Vorschriften zur Nutzung elektronischer Geräte, einschließlich WLAN, können jedoch je nach Fluggesellschaft und Land variieren. Fragen Sie am besten das Bordpersonal, um sicherzustellen, dass Sie alles richtig machen. 

3. Kann ich das WLAN an Bord für Sprachanrufe oder Videoanrufe nutzen? 

Sprachanrufe sind möglicherweise nicht erlaubt; Vorsicht! Foto: DC Studio stock.adobe.com

Sie können so viele Nachrichten senden, wie Sie möchten, aber die Nutzung von Sprach- und Videoanrufen kann bei bestimmten Fluggesellschaften oder während bestimmter Flugabschnitte eingeschränkt sein. Dies dient dazu, eine ruhige und angenehme Reiseumgebung für alle Passagiere zu gewährleisten. 

Einige Fluggesellschaften, die dies nicht erlauben, sind Alaska Airlines, American Airlines usw. Wenn ein Videoanruf für Sie unerlässlich ist, sollten Sie andere Anbieter wie beispielsweise JSX in Betracht ziehen.

4. Funktioniert das WLAN an Bord auch international? 

Die Verfügbarkeit und Reichweite von WLAN-Diensten an Bord können je nach Flugroute und Luftraumbestimmungen variieren. Einige Fluggesellschaften bieten WLAN sowohl auf Inlands- als auch auf Auslandsflügen an (z. B. Delta Airlines, United Airlines, Lufthansa), während andere den Dienst auf bestimmte Regionen oder Strecken beschränken (z. B. Japan Airlines, Turkish Airlines). 

5. Was soll ich tun, wenn ich Probleme mit der Verbindung zum WLAN an Bord habe? 

Sollten Sie Probleme beim Verbinden mit dem Bord-WLAN haben, stellen Sie zunächst sicher, dass WLAN auf Ihrem Gerät aktiviert ist und aktualisieren Sie die verfügbaren Netzwerke. Besteht das Problem weiterhin, starten Sie Ihr Gerät neu oder wenden Sie sich an die Kabinenbesatzung. Diese kann Ihnen weiterhelfen und Verbindungsprobleme beheben.

Versuchen Sie, das WLAN auf Ihrem nächsten Flug zu nutzen.

Nachdem Sie nun wissen, wie WLAN an Bord funktioniert, glauben wir, dass langweiliges Fliegen der Vergangenheit angehört. Da WLAN an Bord mitunter teuer sein kann, sollten Sie Ihren Bedarf berücksichtigen und ein passendes Paket auswählen. Wenn Sie während des Fluges wichtige Aufgaben erledigen müssen, wählen Sie nach Möglichkeit die günstigeren Optionen. 

Falls Sie bereits Erfahrungen mit WLAN an Bord von Flugzeugen gemacht haben, teilen Sie uns diese bitte im Kommentarbereich unten mit. Bis zum nächsten Mal, gute Reise!

Bui Hoang Hai